二线奢侈品5月销售排位赛沃尔沃上演“意外收获

二线奢侈品5月销售排位赛沃尔沃上演“意外收获

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由于关税削减的影响,今年的5月看起来与往年有所不同。为响应新政,汽车圈的奢侈品牌上演了一场战争,而不是汽车公司的宣言和降价幅度,急于公布价格调整信息。它开始了一场全新的价格战,这也为奢侈品牌带来了新的“资格”。

今年5月,豪华阵营的格局发生了重大变化。二线豪华品牌的领导者仍然是凯迪拉克。 “千禧一代”沃尔沃以第二名的成绩击败了捷豹酷虎,而一直保持稳定销量的雷克萨斯正面临腰部和退缩。四强。

凯迪拉克:持续领跑,势头强劲

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5月,凯迪拉克在中国销量为17480辆,同比增长25.5%,比上月下降3%,1 - 5月累计新车98,623辆。

在型号方面,XTS销量为4,528辆,同比增长28.6%; ATS-L的销量为4,497辆,同比下降7%。 XT5销量达到6372辆,同比增长27.4%。各种型号的销量增长推动了凯迪拉克整个品牌销售的稳步增长。

根据数据显示,2016年凯迪拉克在中国首次销量超过10万辆后,2017年销量达到17万辆。这是首次超越美国国内市场,成为凯迪拉克全球最大的市场。根据今年前五个月的良好表现,凯迪拉克也将在2018年取得良好的销售业绩。

除产品实力和产品布局外,凯迪拉克在中国的销售业绩也为推动游戏发挥了作用。简而言之,车身尺寸和技术设备远高于其他车身。针对ABB竞争产品的功能和经验,但价格低于“想象中的敌人”,以通过“数字减少打击”战略充分突出凯迪拉克产品的综合用户价值。

降低关税以使凯迪拉克能够在这场价格战中进一步扩大其优势,使其在挑战BBA的道路上更具竞争力。

沃尔沃:逆势增长,XC60表现优异

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今年5月,中国销量达到10,582辆,同比增长8.2%,环比增长1.3%,占全球销量的20%左右。 1至5月,中国共售出49,792辆新车,同比增长19.1%。

在车型方面,今年5月,新款沃尔沃XC60售出16,171辆,这仍然是全球最畅销车型。沃尔沃XC90以7,979排名第二,沃尔沃V40以5,844排名第五。三。

为了响应关税减让政策,沃尔沃今年5月宣布将降低所有进口车型制造商的建议零售价,这也将提升沃尔沃在中国市场的竞争力。

此外,今年4月,沃尔沃的新款紧凑型SUV—— XC40完成了中国的首次展示,新车的出现也填补了沃尔沃紧凑型豪华SUV市场的空白,而沃尔沃有望在今年7月正式推出2019年。沃尔沃S90轿车,新车的推出也将有望进一步推动沃尔沃的销量。